と，遠い昔の話に思いを馳せたのは，2008年のクルマ選び．
10年目に入ったデュアリスはまだまだ快調．
ただし，ドアの中の部品が壊れて突然ドアが開かなくなったり，塗装がくたびれてきたりと，経過年数相当のくたびれ感は出てきていた．
それに加えて，年とともに長距離運転はそれなりに疲労感が伴うようになってきた．
昔は，500kmぐらいの高速ドライブはなんてことはなかったけど，目の疲労が．．．
というわけで，最近の車の自動ブレーキと賢いクルーズコントロール（ACCっちゅうらしいが）の進化を横目で見つつ，dマガジンで車雑誌を読む程度の生活だった．
だって，稼いでも稼いでも，子育て関係で根こそぎ資金を持って行かれているので，車の買い替えはいつになるのやら，という状況だったのである．
そんなこんなで，11年目の車検も通そうかなと考えていたのだが，ひょんなことから車購入計画がスタートした．
そのひょんなこととは．．．夫婦喧嘩．
ま，夫婦喧嘩自体は毎度のことなのだが，なぜか，
「あなたが好きなことをしないから私が好きなことができないのよ！あなたが一番好きなことをしなさいよ！」
という謎な怒りを向けられたので，
「それなら車でも買いまひょか」
という変な方向に話のベクトルを向けてしまい，翌日には最初のディーラーに試乗に行くというわけのわからない状況になってしまったのである．
さて，話を少し前に戻して，購入候補となる車の話を書いておこう．
ネットの情報や雑誌記事をさんざん読み倒して，候補となる車は実は決まっていた．
今回の選択基準の必要条件は，以下の通りである．
- 子供が小さいので，後席の広い車．室内高が高いとなお嬉しい．
- でかいのはイヤで，小回りは利いて欲しい．車幅は1.8m以内，最小回転半径は5.5m未満．
- 出張が多いので，荷室は広く海外旅行用のスーツケースが２個は軽々入ることが必要．
- 長距離ドライブの楽な車で，性能のよい自動ブレーキとACCは絶対！
- 予算は総額300万円以内．
- SUV系っぽく最低地上高が高いと嬉しい．（フォレスターやデュアリスで，高い地上高の便利さを経験したので．）
- 燃費もそれなりにいいと嬉しいがね．．．
セレナとかノアとかのワンボックス系ミニバンは取り回しの面で全く興味がない．
プレマシーはすごくいいんだけど．．．ええ廃盤になるの？
ISISやプリウスαは古いくせに高いし，ACCが．．．
輸入車系はほとんどの条件を満たす奴が多いんだけどねぇ．．．予算が．．．
シエンタやフリードは，荷物が積めないのでダメ．少し安っぽいしね．
というわけで，結局SUV系になるのだが，CX-5やエクストレイルはデカすぎるので絶対×．
ジュークは古いし小さすぎ．
レボーグやXVはおしいところだが，大きすぎたり小さすぎたり．
発売予定のエクリプスクロス．．．．いいかも！だけど，初期型は避けたい．
というわけで，もろもろの条件からはスバルのフォレスターしか残らないのである．
4WDいらないけどねぇ．．．
スキーいかないからX-MODEとかいらないけどねぇ．．．
燃費がもうちょっとよいといいけどねぇ．．．
来夏モデルチェンジで，電動パーキングブレーキや新型アイサイトはその時に付くらしいけどねぇ．．．
という「けどねぇ．．．」はいっぱいあるけど，
- 車幅1795，最小回転半径5.3m，という取り回しの良さに加えて，車高が1715もあるので，後席も快適でしょ！
- リアシートのシートヒーターが標準装備で，嫁も喜ぶでしょ！
- モデルチェンジが近いなら，その分安くなるでしょ！
以前乗ってた，初代フォレスター（NAとターボを乗り継いだ）はいい車だったしね．（遠い目）
久しぶりにスバル回帰もいいかも．
というわけで，机上のクルマ選びはすでに終了していたので，いきなりのディーラー周りも楽々対応だったのである．
ただし，予算の関係上，購入予定は12月ごろなので，最終的にはどうなるかわかりません．
自分自身に乞うご期待．
